一直以來，線路運檢主要依靠人工、可視化監(jiān)控以及無人機手動巡檢，不僅工作效率較低，而且時有差錯。現(xiàn)如今的“無人機+激光建模"就像是給“智慧腦"配備上了“千里眼"，巡檢時，飛手不用進行任何干預操作，只需發(fā)布命令，無人機就能根據(jù)三維建模編制的航線任務自主起飛、自主巡檢、自主返航，對線路各類設備進行360度沒死角精細巡檢。鹽城東臺市供電公司推進以自主實施為核心的作業(yè)型班組建設，

按照數(shù)字化轉型工作要求，持續(xù)結合一線人員工作需求，借人工智能的東風，充分應用“無人機+激光建模"技術組合，積極探索AI在巡檢圖像缺陷識別方面的應用，提升無人機巡檢圖像人工智能識別實用化水平；他們強化數(shù)字技術創(chuàng)新應用，統(tǒng)籌搭建智能巡檢技術應用體系，提升無人機自主巡檢實用化水平，推進數(shù)字化班組建設進程，不斷提高智能化運維水平，全力保障電網(wǎng)安全運行，讓線路運檢智能又高效；他們還利用無人機開展激光雷達掃描線路桿塔及通道走廊，利用所獲激光點云數(shù)據(jù)建立輸電通道三維模型，無人機自主巡檢航跡規(guī)劃及三維可視化管理，采用無人機巡視加人工巡視的方式，實現(xiàn)輸電線路立體巡檢，高效率完成人工難度較大的巡查工作。

一、功能特點（LYBBC-V萬用表變比測試儀操作十分方便）

1、真正三相測試：單相電源輸入，內(nèi)部數(shù)字合成三相標準正弦波信號源，通過高保真功率放大器，產(chǎn)生三相測試電源（失真度小于0.1%）輸出，測試結果具有更好的等效性，不會出現(xiàn)組別誤判等現(xiàn)象。

2、功能強大：既可進行單相測量，又可實現(xiàn)三相繞組的自動測試，單相、三相均可測量極性，相角，一次完成測量AB、BC、CA三相的變比值、誤差、分接位置、分接值等參數(shù)，可自動識別組號。

3、盲測功能：無需選擇接線方式，無需選擇接線組別，測量Y/△、△/Y變壓器無需外部短接，可根據(jù)選擇的測試內(nèi)容自動切換接線方式。

4、分接測試：能快速測量在各分接開關位置的變比及變比誤差，額定變比只需輸入一次，不必反復輸入就能計算出各分接位置的變比誤差。

5、抗振性好：接插件的使用增強了抗振性能。

6、將各電壓、電流之間的大小及相位關系用矢量圖直觀的表示出來，使用戶從主觀上可以更輕易的明了各參量的實際意義。

7、 采用7寸高清彩屏顯示數(shù)據(jù)效果和矢量圖效果直觀細膩。

8、 本儀器所用的測試源是數(shù)字合成的標準正弦數(shù)字源，失真度小于0.1%，不受工作電源質(zhì)量的影響。

9、攜帶方便：體積小，重量輕。

10、可選裝內(nèi)部充電電池，現(xiàn)場無需任何電源，即可完成測試工作。

二、技術指標（LYBBC-V萬用表變比測試儀操作十分方便）

1、變比測量范圍：0.9~8000。

2、測量速度快：1分鐘內(nèi)完成三相測試。

3、測量精度: 高壓側電壓的測量精度0.05%

低壓側電壓的測量精度0.1%

變比測量精度       0.1%（0.9－1000）

0.2%（1000－3000）

0.3%（3000－8000）

4、攜帶方便、適合野外作業(yè)。

5、重量：3Kg

三、工作原理框圖（LYBBC-V萬用表變比測試儀操作十分方便）

四、結構外觀（LYBBC-V萬用表變比測試儀操作十分方便）

儀器由主機和配件箱兩部分組成，其中主機是儀器的核心，所有的電氣部分都在主機內(nèi)部，其主機采用手持式注塑機箱，堅固耐用，配件箱用來放置測試導線及工具。

1、結構尺寸

2、儀器外觀

儀器頂端部分是變比測試航空插頭，高壓側，低壓側端子。正面上部是彩色液晶屏，下部是標準30鍵的控制鍵盤；在儀器的右側打開支架可看到USB接口、充電接口、RS232接口。

3、鍵盤說明

鍵盤共有30個鍵，分別為：存儲、查詢、設置、切換、↑、↓、←、→、軟開關、退出、回車、自檢、幫助、數(shù)字1、數(shù)字2（ABC）、數(shù)字3（DEF）、數(shù)字4（GHI）、數(shù)字5（JKL）、數(shù)字6（MNO）、數(shù)字7（PQRS）、數(shù)字8（TUV）、數(shù)字9（WXYZ）、數(shù)字0、小數(shù)點、＃、輔助功能建F1、F2、F3、F4、F5。

各鍵功能如下：

↑、↓、←、→鍵：光標移動鍵；在主菜單中用來移動光標，使其指向某個功能菜單，按確認鍵即可進入相應的功能；在參數(shù)設置功能屏下上下鍵用來切換當前選項，左右鍵改變數(shù)值。

鍵：確認鍵；在主菜單下，按此鍵顯示菜單子目錄，在子目錄下，按下此鍵即進入被選中的功能，另外，在輸入某些參數(shù)時，開始輸入和結束輸入。

退出鍵：返回鍵，非參數(shù)輸入狀態(tài)時，按下此鍵均直接返回到主菜單。

回車鍵：確認鍵，用來確認使所設置的參數(shù)生效或者進入所選擇的屏。

存儲鍵：用來將測試結果存儲為記錄的形式。

查詢鍵：用來瀏覽已存儲的記錄內(nèi)容。

設置鍵：在主菜單按下此鍵，直接進入?yún)?shù)設置屏。

切換鍵：出廠調(diào)試時生產(chǎn)廠家使用，用戶不需用到此鍵。

自檢鍵：保留功能，暫不用。

幫助鍵：用來顯示幫助信息。

數(shù)字（字符）鍵：用來進行參數(shù)設置的輸入（可輸入數(shù)字或字符）。

小數(shù)點鍵：用來在設置參數(shù)時輸入小數(shù)點。

＃鍵：保留功能，暫不用。

F1、F2、F3、F4、F5：輔助功能鍵（快捷鍵）。用來快速進入輔助功能界面或?qū)崿F(xiàn)相應的功能。

一直以來，鹽城濱海縣供電公司始終把帶電作業(yè)作為提高供電可靠性，提供優(yōu)質(zhì)服務的重要途徑，不斷加快推進帶電作業(yè)管控措施關口前移，通過不斷加強帶電作業(yè)的精益管理，切實提升帶電作業(yè)工作的質(zhì)效，推進帶電作業(yè)在配網(wǎng)運維中的常態(tài)化應用，最大限度地減少停電時長及范圍，保障了電網(wǎng)系統(tǒng)維持最佳狀況，實現(xiàn)了配網(wǎng)優(yōu)化和客戶供電兩不誤。他們從配網(wǎng)工程設計、帶電作業(yè)執(zhí)行、配網(wǎng)計劃停電、業(yè)擴客戶搭火等環(huán)節(jié)入手，加大帶電作業(yè)設備的投入，不斷擴大帶電作業(yè)范圍，以帶電作業(yè)法解決配網(wǎng)建設、改造或消缺與客戶正常供電之間的矛盾沖突，減少停電時間和停電范圍，提高供電可靠率；他們通過搭建臨時旁路供電系統(tǒng)，在不能轉移供電負荷以及特殊環(huán)境、條件限制下進行帶電作業(yè)，大力推廣旁路帶電作業(yè)，拓展帶電作業(yè)應用范圍，在作業(yè)過程中實現(xiàn)用戶“零感知"，持續(xù)為廣大電力客戶提供更加優(yōu)質(zhì)可靠的供電保障；他們堅持“少停多供、能帶不停"的原則，充分利用帶電作業(yè)的方式，持續(xù)提高帶電作業(yè)在配網(wǎng)工程建設、設備消缺、故障搶修、用戶業(yè)擴等項目覆蓋率，努力實現(xiàn)作業(yè)期間客戶“零感知"，用電“零影響"，不斷提升廣大客戶的用電獲得感和幸福感。

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